关于自驾川藏线的路线 如何合理分配时间

      由于假期长短的差异，导致每个车子在川藏线上想逗留的时间不一。如果路线时间设计短了，那假期长的就会觉得很赶，相对路上比较累一些，没有玩尽兴。如果路线设计长了，那假期短的就觉得时间浪费太多，自己的时间不够等等。我这里就以两个不同长短的假期为例子，来简单介绍一下川藏线及拉萨的安排，请各位多多指教。

第一种情况：假期较短的

比如从成都出发到拉萨然后到西宁，只有13天左右假期的，这部分主要是单位上班的，假期只有半个月左右，还要扣除外地到成都及西宁到回家的时间，所以只能拿13天左右来设计这段路线。呵呵，我就是这个情况，相信有不少同学也是这样子的哈。这种情况下，就只有缩短川藏线的行车时间，特别是前三天，因为前三天的主要任务是赶路，景色也就在路边看看，不需要离开318国道，也不需要停留好多时间。

路上安排建议如下：

第一天：成都到雅江：路上浏览二郎山、泸定桥风光，需要停留时的间不多，主要是赶路，路程500余公里，路况较好，基本没有烂路。住宿雅江县城，海拔也比较低，人容易适应，雅江前后的新都桥和理塘，海拔都要高接近1000米，高原反应要明显些。

第二天：雅江到芒康：路上浏览巴塘草原风光、眼睛海等，路程也不长，400余公里，过了竹巴笼之后的路况要稍微差一点，不过也就几十公里的碎石路面。当晚住宿芒康县城，海拔较头晚上升了不少，不过经过2天的高原了，应该能适应的。

第三天：芒康到然乌：路上要经过澜沧江大峡谷和怒江72拐等比较险要的路段，风景也就是路边景色，需要停留的时间也不多，路程接近400公里。这一段的路况要差点，从芒康到左贡这200余公里基本都是碎石路和搓板路，再加上很多山路都是一边悬崖一边山体，所以一定要小心。接近八宿县城，路面变成很好走的柏油路面，跑起来心情格外舒畅。到了然乌住下之后，晚上和第二天清晨可以去然乌湖看看，那是拍照的良机。

第四天：然乌到波密：今天的路程最短，主要是路上要在米堆冰川消耗不少时间，米堆冰川就在然乌到波密的路边，离开318国道几公里，然后步行到冰川下，来回需要4-5小时左右。今天的行驶路程只有100余公里，其中有30余公里的搓板路，其他都是柏油里面了。当晚住宿波密县城，今天行程比较轻松，下午到达波密时间比较早，可以放松一下，顺便补充食品之类。

第五天：波密到八一：今天的路程也不长，主要是古乡涉水路段和通麦天险。涉水路段最多就是给钱喊大车背过去，没啥。通麦天险涉及到修桥，有可能单边放行，需要耐心等候。过了通麦之后，路面就是很好的柏油路了，人车都很少。路上经过鲁朗林海等景区，风景很是不错，还有鲁朗石锅鸡还是值得一吃，前几天经历了千辛万苦，现在可以好好犒劳一下自己了。今天路程行驶路程不到300公里，还是比较轻松的。晚上住宿八一镇，一个比较现代化的城市了，和内地的县城差不多。

第六天：八一到拉萨：接近500公里的路程，路面很好，全是柏油路，而且车少，但是要领限速条了，跑不快。路上要经过巴松措，值得多走几十公里进去看看。路上还有一些零星景点，总之时间宽裕，可以停下来看看。晚上到达拉萨城，川藏线终于走完了，可以放松休息了。

第七天：早上排队去买第二天的布达拉宫门票，然后就可以去修理厂保养一下车子，补充食品和饮水等。下午有空去看看大昭寺、色拉寺等，都在城区，不远。晚上一定要去看看布达拉宫广场，感觉很好的。

第八天：按照头天买的门票上说的时间参观布达拉宫（其实每个人参观的时间很短，只有一个多小时），剩下的时间，如果早的话可以去羊湖，100余公里的柏油路面，还是很快的，注意路上有移动测速的。时间少的话，市区逛逛，还有几个寺庙也可以去看看，还有藏餐，有兴趣的也可以去尝尝。

第九天：拉萨到定日县城：500多公里的柏油路，路面还是不错，经过日喀则的时候，抽点时间去扎什伦布寺。到了定日县城，打探一下珠峰情况，多注意休息，毕竟海拔已经4000多米了。晚上有可能出现难以入睡、呼吸沉重的现象，都算是正常的。

第十天：定日—珠峰大本营—定日或者日喀则。早上就向珠峰出发，接近100公里的土路，但是路面还比较平整。到了绒布寺，换马车到大本营观光。大本营海拔比较高，停留长了人也比较恼火。下午从大本营返回，尽量争取到达日喀则，为第二天的行程提供更多的时间。

第十天：日喀则—江孜—浪卡子—拉萨。全程不到400公里，路况良好，全程柏油路面，路上可以到江孜的抗英古堡去看看，还要经过卡惹拉冰川脚下，然后沿着羊湖回到曲水、拉萨。

第十一天：拉萨到安多：全程500多公里，路况良好，但沿途好几个限速点，不能跑快了。中途经过当雄的时候，左转进入至纳木错的道路，到纳木错还有好几十公里，但都是很好的路面，值得停留。有些网友建议住那曲，因为海拔要低300米，但是我个人建议还是住安多，原因有2个。一是已经在西藏呆了十余天了，基本能适应高原了，4500米海拔和4800米海拔的差别也不会感觉很明显了，都会出现呼吸沉重、难以入睡的现象，但均无大碍。二是从那曲到安多还有100余公里的路程，而且由于要限速，至少要花2小时以上的时间，会影响到第二天到达格尔木的路上时间（第二天路程比较长，能少一段路程就少一段）。

第十二天：安多到格尔木：全程接近700公里，路况一般，中间会遇到部分修路的路段，需要走便道，但只要不是遇到大雨，均无问题。还有就是路上不少大车碾压出来的鲤鱼背路面，注意底盘。注意国道路程2801-2802之间的格尔木水泥厂门口的水泥限速带。到了格尔木，就离开高原了，各方面条件也好不少了。

第十三天：格尔木到西宁：全程800公里左右，路况较好，除了橡皮山那一段路面稍微差点点以外。还有就是经过乡镇的时候要注意，去年在茶卡、香日德和都兰遇到了移动测速的。路上经过茶卡盐湖、青海湖，都可以去看一看。

第二种情况：假期较长的

从成都出发到拉萨然后到西宁，按照20天左右的时间来计算，路上就可以慢慢观光了，也就不觉得路上赶了。具体建议如下（路况和景点见上面的说明了，除了新增加的景点）：

第一天：成都至新都桥。

第二天：新都桥至巴塘。

第三天：巴塘至左贡。

第四天：左贡至然乌。

第五天：然乌至波密。

第六天：波密至八一。

第七天：八一至八一。早上出发，沿到林芝机场方向，一直到派镇。那里主要是看看雅鲁藏布江峡谷和南迦巴瓦峰（要看天气和运气哈），晚上回到八一。路况是才修好的柏油路（去年我们去的时候正在铺柏油路面），来回300余公里。

第八天：八一至拉萨。

第九天：拉萨及市区寺庙。

第十天：布达拉宫及市区。

第十一天：拉萨到定日。

第十二天：定日到珠峰大本营到日喀则。

第十三天：日喀则到江孜、浪卡子、贡嘎、泽当县。路线和上面的有了变化，有时间去山南看看了，过了羊湖之后，到曲水大桥的时候注意不要左转过桥了，沿着河边一直走就是贡嘎县方向。

第十四天：山南游览，主要景点是哲古湖、涅喀瀑布和增瀑布、雅砻河谷风景区等。

第十五天：山南游览，主要景点是藏王墓、桑耶寺、雍布拉康等（山南这两天的景点是看情况安排，时间有多就多去几个景点）。

第十六天：从泽当回到拉萨，保养车子，补充食品，逛逛市区等。

第十七天：拉萨到安多。

第十八天：安多到格尔木。

第十九天：格尔木到西宁。（或者从格尔木到敦煌，也是一天的路程，当然，后面就多了三天旅程，第一天游览敦煌、月牙泉、鸣沙山等，第二天从敦煌到嘉峪关，在嘉峪关停留或住宿，第三天回到兰州，合计就是二十二天了）。